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大飞机关键技术开始攻坚
2008年05月12日 08:04

中国商用飞机有限责任公司11日在上海成立。中国商飞公司的成立,开启了中国自主研制大型客机的新篇章。据悉,公司近期目标主要是:通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新,突破大型客机关键技术,开展大型客机研制,取得适航证并交付用户。

据新华社5月12日报道,肩负着中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司,11日上午在上海隆重成立。大型客机是指载客百人以上的干线飞机。中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。中国商飞公司的成立,开启了中国自主研制大型客机的新篇章。 

据介绍,公司近期目标主要是:通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新,突破大型客机关键技术,开展大型客机研制,取得适航证并交付用户。建立健全民用飞机市场营销、研制生产、客户服务体系,形成核心能力突出、符合现代企业制度要求的航空企业;完成ARJ21支线飞机研制工作,取得适航证并交付用户,形成批量生产能力,扩大市场占有率。 

公司的远期目标是:取得大型客机和支线飞机项目商业成功;实现民机产业化和系列化发展;开展民机维护维修、客机服务、金融租赁等相关业务,拓展民机产业链;成为拥有自主知识产权和国际竞争力的民机制造商。中国商用飞机有限责任公司是经国务院批准成立,由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司等共同出资组建,由国家控股的有限责任公司。张庆伟任公司董事长、党委书记,金壮龙任总经理。 

公司注册资本为190亿元,总部设在上海,包括研发、总装制造和客户服务三大中心,飞机研制过程中的资源配置则面向全球。 

大型客机研制去年2月由国务院立项确定,是我国重大科技专项。中国商飞公司是我国研制大型飞机的项目主体,也是实现我国民机产业化的重要载体,承载着国人的蓝天愿景和我国民机产业多年的期盼。 

目前在世界范围内,只有美国、欧盟、俄罗斯有能力制造大飞机。 

有关专家认为,我国大飞机上天还需迈过人才不足,民机关键技术的储备较少,大飞机的研制还缺乏立法层面的保障三道“门槛”。 



(王桂玲 编辑)
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