总体价格波动区间在每吨480--520美元之间。

3月份的新加坡市场价格受原油掌控起伏波动，在一定程度上脱离基本面，其间基准180CST 的价格顺利回到500美元/吨上方，并且最高冲至520美元/吨的历史最高价附近，而后随着原油下滑，新加坡市场失去支撑，截至月底，油价已回到500美元/吨以下。3月新加坡市场基本面疲软，市场有超过300万吨西方套利船货进入亚洲市场，导致燃料油/迪拜价差保持深度贴水水平，受高价的影响来自中国的需求亦转淡，市场呈现出供大于求的局面。而4月船货定购目前已经全面谢幕，数量约在365万吨甚至更多，继续处于高位，预计将会对新加坡市场持续施加压力。3月份新加坡中国品质燃料油FOB 均价在506.78美元/吨，较2月均价484.24美元/吨上涨了22.54美元/吨。

截至3月26日当周，新加坡燃料油库存增加260万桶，至2,055万桶纪录高位。当周汽油和石脑油库存增加41.8万桶至971.5万桶；当周柴油和航空煤油库存下滑67.3万桶至743.2万桶。但是高企的库存并未对价格带来太多的下滑压力，因新加坡的储存能力在Helios油库在1月开始投入使用后已经增加。

至月末，韩国S-Oil 公司宣布4月成品油出口的不可抗力使燃料油供应更为吃紧。受需求强劲和原油加工量削减以及炼厂停车导致供应短缺影响。中国直馏燃料油需求依然表现强劲，但是市场上符合中国质量标准的船货不多。由于供应短缺，亚洲买家在新加坡现货市场抢购燃料油船货，燃料油需求加快。同时价格也回升至每吨520美元附近。虽然4月份新加坡到货量较大，但目前需求强劲的势头也料将保持。因春耕等因素4月份成为中国的用油旺季。因此预计新加坡价格在未来一段时期内将较为坚挺。

国内市场:政策与季节利好，短期市场持坚。

亚洲燃料油基本面稳定，预计4月来自中国需求将继续维持，而同时新加坡到货数量仍将不少。国内进口方面，受高上网电价支撑，电厂对燃料油需求稳定。统计显示，3月份华南市场混调燃料油进口量达到60--70万吨，达到一年以来的罕见顶峰。这部分进口量仍是针对燃油和燃机电厂用户。虽然到货较多，但是大多补充低位库存以及直接进厂。

广东物价局2008年二度发文，上调22 家省内燃油电厂的上网临时结算电价。此次执行期从3月1日始，至4月30日，电价在2008年1、2月份1元/千瓦时的基础上上升到1.06元/千瓦时。燃油电厂对燃料的价格承受能力继续加强，大致到4600-4800元/吨的水平，对华南燃料油市场基础面持续注入利好，继续支撑4月份的黄埔进口市场信心。

据最新的国家统计局和海关数据显示，2007年中国燃料油表观消费量4343.58万吨。2008年前2个月中国燃料油表观量为620万吨，同比下滑4.5%。1--2月份中国燃料油产量同比大幅增加，抵达384.5万吨，同比增长11.2%，进口量持续萎靡，累计达到322.2万吨，同比下挫6.7%，出口量表现强劲，前2 个月累计出口86.7万吨，同比增加108.5%。

在产量持续稳步增长而进口量缩水的格局下，前2个月中国燃料油市场对外依存度继续减弱，净进口量占到表观消费量的比例为37.99%，同比降低8.77 个百分点。

1--2月份燃料油表观消费量下降，显示了整个中国燃料油市场的需求仍然比较疲弱。