2008年11月20日 17:27
[世华财讯]隧道股份在隧道施工及关键设备盾构制造商具备核心竞争优势，施工业务分别占据上海地铁隧道和过江隧道50%和90%的市场份额，传统市场领先的情况下，公司不断向新的业务领域发展，业绩稳定性有望增加。
近日，
隧道股份 ( 600820 ) 中标上海崇明越江通道长江隧道工程烟道、装潢、设备安装等同步施工T4标工程。此次中标隧道内机电设备安装工程标志着隧道股份业务领域进一步拓宽，中标价约为11.86亿元。
首先，本次公司中标11.86亿元工程大单对于公司业绩增长构成了有效支撑，此前的7月份公司还中标8.86亿元的上海竹园第一污水处理厂升级改造项目工程项目。此外，近期国家出台财政投资经济刺激方案后，上海市政府随之提出以基础设施为主的巨额投资计划，有望增加隧道股份这样的地方龙头基建企业的业务量，当然政策上也获得了更多支持。
换个角度，从业务范围来说，公司此次中标长江隧道机电设备安装综合配套工程，说明公司积极利用施工技术优势不断拓宽自身业务领域尝试的成功，同时也显示市场对于隧道股份良好的施工管理经验的认可。上海崇明越江通道长江隧道工程是按照双向六车道高速公路标准设计的，公司此次中标的上海崇明越江通道长江隧道工程烟道、装潢、设备安装等同步施工T4标工程，主要包括浦东工作井内部结构及装修工程、浦东轨道交通改建、隧道内烟道结构、隧道内装修工程、供电排水等设备安装工程等,新业务领域的中标对公司开拓新的业务领域也有望起到良好的示范作用。
根据此前规划，上海及长三角隧道工程领域市场将处于高景气周期，上海地铁规划至2012年新增389公里，投资总额超过1,500亿元，2012年至2020年新增490公里，投资额高达1,900亿元；规划里程数巨大且连续；同时，至2020年上海每2.5-3公里将建设一条越江隧道，规划同样巨大；长三角其他大城市如南京、杭州、宁波、苏州等，至2015年将建设330多公里地铁，投资额将达到1,300亿。长三角各主要城市将迎来隧道工程市场迎来高峰。
此外，公司的盾构业务快速推进，在6.34M土压平衡盾构和6.34M复合型土压平衡盾构基础上，公司目前已掌握10～12M泥水平衡盾构的研制技术。其中6.34M盾构广泛使用于地铁建设领域，而10M以上“大口径”盾构则主要用于越江隧道、公路、铁路等大型工程。从售价情况看，11M盾构售价平均1.6亿元/台，而13M以上盾构则高达3-4亿元/台，远高于6.34M盾构0.3亿元/台的价格水平，盾构产品品种丰富和高端化的发展趋势，利于公司盈利水平的提升。
2008年前三季度，公司实现营业收入87.17亿元，净利润1.78亿元，分别同比增长53.3%和24.9%，每股收益0.24元；第3季度实现营业收入32.66亿元，净利润0.49亿元，分别同比增长49.4%和7.4%，每股收益0.067元。
(范前进 撰稿)
